ابنا: ويمتد هذا الخط المعروف باسم "خط المنطقة الجنوبية" لمسافة تقدر بحوالي 600 كيلومتر، إذ سيتم تشغيله لنقل المسافرين والبضائع عوضا عن الخط السابق الذي تقادم، حسبما قال مسؤولون في الشركة.
ويقول مدير المشاريع في الشركة، محمد علي هاشم، إن "الخط السككي الجديد يمتاز عن الخط القديم بكونه خطا ثنائيا، ذهابا وإيابا، ومصمم بطريقة حديثة تجعله يتناسب مع سرع عالية تصل إلى 125 كيلومترا في الساعة".
ويشير هاشم إلى أن "زمن الرحلة بين بغداد والبصرة لن يستغرق عبر الخط سوى ست ساعات أو أقل بينما كانت في السابق كانت المدة تزيد على الـ 12 ساعة، وهو ما سيسهم بالتالي في ضمان النقل السريع والمريح للمسافرين".
كما سيصل الخط بين معظم المحافظات الوسطى والجنوبية للعراق فهو مقسم إلى ثلاثة أطوال قطاعية رئيسة هي: (بغداد- الحلة) و(الحلة- الديوانية- السماوة) و(السماوة- الناصرية- البصرة)، بحسب هاشم الذي قال إن الخط قد تم إكماله بمواصفات فنية عالية الجودة والآمان.
وأكد أن "انجاز ذلك المشروع يتزامن مع قرب وصول قطارين سريعين"، على أن يشمل المشروع 12 قطارا سريعا بالإجمال، بكلفة 138 مليون دولار أميركي.
وأوضح أن "القطارين سيصلان منتصف نيسان/أبريل المقبل على أن تسلم بقية القطارات تباعا خلال عام 2015"، لافتا إلى أن القطار الواحد "يشتمل على رأسين للقيادة وثماني عربات للمسافرين متكاملة الخدمات تتسع لأكثر من 340 مسافرا".
ويوضح هاشم بأن الشركة تقوم حاليا بتنفيذ خط سكة حديد المنطقة الشمالية السريع بين بغداد والموصل حيث بلغت نسبة الإنجاز فيه حوالي 30 بالمائة، ومن المتوقع أن يكتمل عام 2016 "وعندما يتم الانتهاء منه سيربط مع خط بغداد- البصرة ليكون عبارة عن خط سريع واحد ومتكامل لسكك الحديد يمتد شمالا وجنوبا".
----------
انتهی/125
