وفقا لما أفادته وكالة أهل البيت (ع) للأنباء ـ ابنا ـ
غادرت رابع سفينة تحتوي على شحنات تصديرية للمصنعين الإيرانيين إلى فنزويلا، وفقا لبرنامج الأسطول البحري الوطني للجمهورية الإسلامية الإيرانية، انسجاما مع سياسات الحكومة الثالثة عشرة وتأكيدا على ضرورة زيادة تصدير البضائع الإيرانية الى الأسواق العالمية.
أن مجموعة الشحن التابعة للجمهورية الإسلامية الإيرانية، صرّحت بانه انسجاما مع سياسات الحكومة الثالثة عشرة وتأكيدا على ضرورة زيادة تصدير البضائع الإيرانية الى الأسواق العالمية، فان أول سفينة تحتوي على شحنات تصديرية للمصنعين الإيرانيين تغادر إلى فنزويلا.
ومن المقرر إرسال السفينة التالية التي تحتوي على شحنات تصدير إيرانية إلى فنزويلا في فبراير من العام القادم 2023، إذا اكتملت السعات المتوقعة.
كما أعلنت شركة الشحن التابعة للجمهورية الإسلامية الإيرانية ، في عدة مراسلات مع الجهات المختصة والغرف التجارية، عن استعدادها لإنشاء خط منتظم لتصدير البضائع إلى فنزويلا، ولن يكون لدى الأسطول الوطني للنقل البحري أي قيود في هذا المجال.
أن مجموعة الشحن التابعة للجمهورية الإسلامية الإيرانية، صرّحت بانه انسجاما مع سياسات الحكومة الثالثة عشرة وتأكيدا على ضرورة زيادة تصدير البضائع الإيرانية الى الأسواق العالمية، فان أول سفينة تحتوي على شحنات تصديرية للمصنعين الإيرانيين تغادر إلى فنزويلا.
ومن المقرر إرسال السفينة التالية التي تحتوي على شحنات تصدير إيرانية إلى فنزويلا في فبراير من العام القادم 2023، إذا اكتملت السعات المتوقعة.
كما أعلنت شركة الشحن التابعة للجمهورية الإسلامية الإيرانية ، في عدة مراسلات مع الجهات المختصة والغرف التجارية، عن استعدادها لإنشاء خط منتظم لتصدير البضائع إلى فنزويلا، ولن يكون لدى الأسطول الوطني للنقل البحري أي قيود في هذا المجال.
تشير الدراسات الاقتصادية التي تم إجراؤها إلى أن شحن البضائع عن طريق البحر له تأثير كبير على شحنات التصدير للمصدرين الإيرانيين، وما يقترح للتجار والمصدرين من طرق اخرى وهي مزيج من البر والسكك الحديدية لنقل البضائع المصدرة إلى فنزويلا يؤدي بالإضافة إلى زيادة الوقت - ارتفاع التكاليف الجانبية ايضا ، وإذا كانت هناك زيادة في الطلب على شحن البضائع إلى هذا البلد، فإن شركة الشحن التابعة لايران ستخفض بالتأكيد تكلفة الشحن باستخدام سفن ذات حمولة أعلى.
....................
انتهى/185